表高桥造船向来勉力于鞭策船舶计划和试验身手的提高，紧跟国际海事样板的改变，接续供给加倍安宁、高效的船舶计划治理计划，为船船行业的繁荣功勋力气。
即日，表高桥造船正在8600车汽车运输船（PCTC）首造船H1600项目上凯旋践诺了船埠无人扔艇试验。
通过将扔艇试验提前到船埠阶段践诺，不单可能俭约试航返航时扔艇试验占用航道的时刻，还将明显低浸拖轮配合等试验本钱。更为紧急的是，通过船埠阶段践诺无人扔艇试验将明显低浸安宁危急，进一步晋升公司安宁办理秤谌。
国际海事构造（IMO）海上安宁委员会通过的MSC.485（103）决议，取缔了自正在降下式救生艇降放试验中母船需连结5节航速的恳求。面临新样板的践诺，表高桥造船速捷反映，计划钻探院、民海项目部和总装一部等干系部分协同经营，调理了扔艇试验的阶段和流程。一方面充斥发扬内部科研力气，主动与高校睁开协作，遵循公司船埠水深前提，通过CFD对试验经过举办了模仿预备，保护了试验安宁举办；另一方面，主动妥洽船检及各干系部分，占领试验中的身手难点，对试验计划举办了稹密的经营和论证，最终正在公司船埠凯旋已毕此次无人扔艇试验。
本次自正在降下式救生艇的降放试验革新将操纵于公司8600车PCTC和9000车PCTC项目，以及后续涉及自正在降下式救生艇的其他产物。
